盐田港疫情/盐田港新冠最新消息

全球货运供应链压力巨大!将迎来长达数周的延误,盐田港拥堵将影响...

〖壹〗 、全球货运供应链正面临巨大压力，盐田港拥堵将导致圣诞高峰季出现长达数周的延误 ，零售商可能面临商品缺货风险 。盐田港拥堵的直接原因盐田港因疫情导致货物处理速度下降
，部分泊位关闭数周，生产力降低
。据海事询问机构Vespucci Maritime分析 ，港口关闭30天导致集装箱处理量减少70%，积压约75万TEU（标准箱）未处理。

〖贰〗
、盐田港处理深圳向美国和欧洲出口量的近90%
，100条航线都有可能受到此次停业的影响 。欧洲对北美的出口、跨太平洋以及远东-北欧贸易路线上都可能发生更多的延误，这将进一步加剧全球供应链的紧张局势。

〖叁〗 、全球贸易链的脆弱性：中国是全球贸易链的中心 ，盐田港的关闭再次凸显了全球贸易链的脆弱性
。一旦关键节点出现问题
，整个贸易链都可能受到严重影响。此次盐田港关闭事件不仅影响了全球贸易链的顺畅运行，也暴露了全球供应链在面对突发事件时的脆弱性 。

〖肆〗、当前全球集装箱运输正面临港口拥堵
、供应链混乱及运费持续攀升的多重挑战 ，华南港口（盐田、蛇口 、南沙）的拥堵问题尤为突出
，导致集装箱停留时间延长
、可用性下降，并引发运费进一步上涨的预期
。

外贸第一大省开局“失速 ”,何解?

〖壹〗、广东作为外贸第一大省 ，今年一季度外贸增速明显放缓
，出现“失速
”现象，主要原因包括港口拥堵 、需求端变化
、供应链效率下降、公路运输受限等 ，具体分析如下：港口拥堵 疫情反复导致港口人员短缺
，操作流程复杂化，检验检疫时间延长 ，港口效率下降。

〖贰〗 、外贸反弹势头强劲：作为中国外贸第一大省，广东已经走出了此前两年的外贸低迷期 。今年以来
，广东外贸反弹势头强劲，前三季度当地进出口逆势大涨了11% ，是全国外贸大省中唯一一个实现两位数增长的省份
。总值达到67546亿
，领先第二名江苏26000多亿。

〖叁〗
、外贸行业需要充分利用国家政策，并且顺应时代发展的潮流 ，进而逐步占领市场份额 。更重要的是
，行业内从业者应当加大创新的力度，并且积极与海外企业建立良好的合作关系 ，以进一步开拓海外市场
，这是破局的关键所在
。经济全球化已是必然趋势，而由于全球经济遭受疫情的重创 ，大多数外贸企业均因此而受影响。

盐田港疫情可能给全球供应链又一次带来冲击

盐田港疫情确实可能给全球供应链带来又一次冲击
，具体体现在以下几个方面：港口运营受阻，服务能力下降 盐田港是世界上最繁忙的港口之一 ，每周至少为100艘船提供服务，2020年总集装箱吞吐量达1334万TEU 。然而
，由于五月末广东省新冠疫情的爆发，盐田港部分关闭了一周时间 ，导致服务能力大幅下降
。

全球贸易链的脆弱性：中国是全球贸易链的中心
，盐田港的关闭再次凸显了全球贸易链的脆弱性。一旦关键节点出现问题，整个贸易链都可能受到严重影响 。此次盐田港关闭事件不仅影响了全球贸易链的顺畅运行 ，也暴露了全球供应链在面对突发事件时的脆弱性。

全球货运供应链正面临巨大压力
，盐田港拥堵将导致圣诞高峰季出现长达数周的延误，零售商可能面临商品缺货风险
。盐田港拥堵的直接原因盐田港因疫情导致货物处理速度下降 ，部分泊位关闭数周
，生产力降低。