【蔚来疫情服务,蔚来 疫情】

受疫情影响,蔚来整车生产已暂停,用户的权益是否能得到保障?

〖壹〗
、可以。一家成熟的汽车制造公司不仅需要建立非常完善的产业链和资金链，这家公司还需要不断地维护用户的合法权益 。因为疫情导致大部分工厂停产 ，蔚来汽车决定暂停整车生产
。可是这只是减少了车辆生产数量
，蔚来汽车也会不断地保证用户的权益。

〖贰〗、因为他们受疫情的影响在吉林，上海 ，江苏等多个地方的供应链合作伙伴都陆陆续续停产
，而且还没有恢复 。所以也是受他们的影响，蔚来的整个车间也停止了工作 ，相信很多比较了解车的朋友都知道
，如果车子内部的零件一旦缺少一个那整个车就是无法生产，无法上市的 ，所以对于车行来说
，也是一个比较严峻的挑战
。

〖叁〗 、蔚来汽车创始人
、CEO李斌在蔚来APP中对用户回复称，一辆车缺一个零件都没法儿生产 ，受疫情影响，3月中旬蔚来已有零部件断供
，靠着库存支持到上周，近期上海、江苏等地的疫情导致更多合作伙伴无法供货 ，只能暂停生产。

〖肆〗 、停产原因蔚来整车生产暂停的直接原因是疫情导致的供应链中断 。自3月以来
，吉林
、上海、江苏等多地供应链合作伙伴陆续停产，且尚未恢复
。例如：吉林 、上海
、江苏等地是汽车零部件生产重镇 ，疫情导致工厂停工、物流受阻
，直接冲击蔚来整车生产。

〖伍〗 、各项防疫
、安全、生活保障措施已按照各级政府有关规定落实 。仪征 、宁波、长沙生产基地均正常生产
。另外受国内新冠疫情影响，部分地区企业正常生产和物流运输受到阻碍的影响。部分车企生产也受到影响 ，蔚来汽车宣布暂停整车生产 。蔚来再次宣布部分车型起售价上调1万元
，电池租赁服务费费用也有所上调。

蔚来汽车停产后宣布提价!

〖壹〗
、蔚来汽车并未单纯因停产宣布提价，提价主要受全球原材料费用上涨影响 ，同时停产与供应链受疫情冲击有关
。具体分析如下：提价原因蔚来宣布自2022年5月10日起对旗下产品费用调整
，核心原因是全球原材料费用持续大幅上涨，而非单纯因停产。具体调整包括：车型售价：ESESEC6各版本起售价上调1万元；ETET5起售价不变 。

〖贰〗、蔚来汽车将通过降低现车优惠变相涨价 ，华硕无畏Pro 16 2024笔记本已上架，售价7999元
。以下为详细信息：蔚来汽车涨价传闻与回应涨价传闻：近日有消息称蔚来汽车ET5/5T 、ES6/EC6将于7月22日后涨价
，ET5/5T涨价3000元，ES6/EC6涨价5000元。

〖叁〗
、涨价也合乎预期；上游原材料之前涨价确实太猛 ，电池企业纷纷开始提价
，电池成本大幅涨价这事是真的，很多企业甚至宁可停止生产和发货 ，也要逼着车场重新商定费用 。

〖肆〗、蔚来停产是由于疫情导致供应链合作伙伴陆续停产
，整车生产暂停，但属于阶段性短期影响 ，中长期新能源汽车发展趋势未变
。以下是详细分析：蔚来停产的具体原因：蔚来汽车宣布
，因疫情原因，吉林 、上海
、江苏等多地供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复 ，导致整车生产暂停
，近期用户车辆交付推迟。

〖伍〗、国内车企停产情况蔚来：4月9日，蔚来在其APP上发布通知 ，自3月份以来，因疫情原因
，位于吉林 、上海
、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复，受此影响 ，蔚来整车生产已经暂停 。蔚来创始人李斌表示
，原本原材料特别是电池原材料就涨价严重，疫情使得情况更糟
。

受疫情影响,蔚来首月销量“腰斩 ”

蔚来2020年首月销量同比下降15% ，出现“腰斩
”现象
，主要原因如下：春节假期影响：2020年1月仅16个有效交付日，相比去年同期减少6天。有效工作日的减少 ，直接限制了车辆的交付数量
，导致整体销量下滑 。

020年1月中国新能源汽车销量腰斩，短期受多重因素冲击 ，但长期并非完全失去机会
，能否成为车企“救命稻草”取决于产品力提升与海外市场拓展能力
。2020年1月销量腰斩的直接原因春节与疫情双重冲击：2020年1月恰逢春节假期，叠加新冠疫情爆发 ，导致汽车生产、销售环节全面停滞。

蔚来 、理想销量遭腰斩4月份，蔚来汽车交付新车5074辆
，相比三月下滑近一半 。理想汽车4月仅交付4167辆，相比三月下滑7000辆。销量下滑主要原因是上海疫情影响
。理想汽车常州基地处于长三角中心地带 ，零部件供应商超过80%分布在长三角地区
，疫情影响导致部分供应商无法供货，生产无法顺利进行。

月 10 日 ，蔚来汽车公布最新销量成绩 。数据显示
，1 月蔚来交付量为 1598 辆，同比下滑 147%
。其中蔚来 ES6 交付 1493 辆 ，蔚来 ES8 交付 105 辆。自 2018 年 6 月开始交付以来
，全品牌累计交付 33511 辆 。

近日，蔚来汽车公布其2020年首月销量
。2020年1月份 ，蔚来汽车交付新车1598辆
，同比下跌15%，环比下跌近50%。其中 ，ES6交付1493辆，占比高达94%；ES8交付105辆 。蔚来官方则表示：今年1月份的工作日只有16天
，这样平均下来，蔚来日均交付量为100辆
。

具体到部分已经公布销量数据的车企 ，其中比亚迪的新能源车在1月份只售出了7133辆（含少量商用车）
，同比暴跌712%；已经连续7年蝉联国内纯电动汽车销冠的北汽新能源在1月份也只售出2006辆新车，同比下滑554%；造车新势力的代表车企蔚来则相对没那么“惨 ” ，在1月份交付了1589辆新车
，但同比还是有147%的下滑。