疫情后大放票/疫情下的票价

火车票每天几点开始放票

火车票的网上放票时间根据列车类型有所不同 。对于动车组（以C/D/G开头），统一的放票时间是每天11：00
。而Z/K/T开头的普通列车 ，放票时间则在早上8：00 、9：00
、11：00、12：00 、13：00、15：00
、16：00、17：00和18：00
，涵盖了全天多个时段。值得注意的是，乘车积分的计算规则也与购票折扣相关 。

火车票放票规律及12306放票时间规则如下：日常放票时间：时间段：每天8点至18点之间会放出新票 ，晚上18点至24点也有放票，但通常每天共放票6次
，每隔半小时放一次。整点或半点放票：具体时间点通常为整点或半点
。

火车票每天的放票时间通常遵循以下规律：常规放票时间：一般情况下，每天8点至18点之间会放出新票。具体来说 ，从早上8点开始
，每个整点和半点都可能有新票放出，直至当天24点停止 。例如 ，8：00 、8：30
、9：00、9：30等
，以此类推，全天共放票6次
。不同站点差异：不同车站的放票时间也会有所差异。

火车票每天的放票时间是8：0018：00 ，在这个时间段内的每个整点和半点都会有新票放出 。以下是关于火车票放票时间的详细说明：放票时间段：每天8：00至18：00
，此时间段内，火车票的售卖系统会进行定期的放票操作
。放票具体时间点：在8：00至18：00的每一个整点和半点 ，系统都会放出新票。

预售期外车票：每天8：00开始
，12306售卖第一批预售期外的车票（即未来第20天的票） 。例如，若今日为1月1日 ，则8：00可抢购1月20日的车票
。其余时间限制：除各放票时间点外，旅客在其余时间只能预订预售期内的车票
，无法购买预售期外的车票。

火车票一般每天的放票时间为8：00-18：00 。以下是关于火车票放票时间的详细解电话订票和网上订票的放票时间 火车票通过电话订票和网上订票的方式购买时，放票时间为每天的8：00-18：00
。在这个时间段内 ，乘客可以通过铁路官方网站或官方电话渠道进行订票操作。

航空公司疫情期间缺现金流,为什么不提前售出疫情以后的机票。

航空公司疫情期间不提前大规模售出疫情后机票或发放优惠券
，主要受市场需求不确定性 、收益管理策略
、财务与合同风险、消费者行为变化及行业监管等多方面因素制约
。具体分析如下：市场需求与定价的复杂性需求难以精准预测：疫情期间，旅客出行需求受防控政策 、健康安全顾虑等因素影响 ，呈现高度不确定性。

航空公司存活策略借助第三方平台饥饿营销：小航空公司未在官方网站下架航班
，虽官方网站购票人数有限，但依靠同程的饥饿营销策略 ，成功售出一大批代金劵 。通过这种方式
，航空公司提前锁定了部分资金，即便航班最终取消 ，也能以代金劵形式减少直接现金退款压力
，维持一定的资金流动性
。

疫情冲击下的资金压力疫情期间，全球航空业遭受重创 ，旅客出行需求骤降，大量机票被取消或改期。航空公司面临巨额退票请求
，若全部以现金形式退款，将导致现金流断裂 ，甚至危及生存 。酷航作为廉价航空公司
，本身利润空间有限，抗风险能力较弱 ，因此选取通过调整退款政策来减少现金支出
。

看法改变原因：新冠肺炎疫情改变了他对航空业的看法
，疫情这类低概率事件发生，航空业受影响尤为严重 ，且危机并非航空公司本身或管理团队造成。航空业复苏预期：复苏之路漫长
，若消费者不选取乘坐飞机出行，航空公司飞机数量会一直超过需求；四家航空公司每一家都需举债度日 ，未来几年偿还债务会侵蚀利润 。

产品本质是机票预售
，通过提前锁定客源回笼资金，缓解现金流压力 ，同时刺激被压抑的出行需求
。运营逻辑：航司与消费者的博弈航司的收益测算 边际成本：每增加一名旅客的边际成本约100元（仅需承担燃油
、起降等费用）。

现金流紧张与费用战现金流紧张：现金是航空公司正常运营的血液，但疫情导致运力和收入大幅削减
，乘客纷纷退票，使得现金流紧张的航空公司面临严峻的考验 。为了维持运营 ，一些航空公司不得不采取非理性行为
，如大幅降低机票费用
。

德国回国开始放票,该如何买稳飞低价?

提前1-2个月购票：在航班放票后尽快下单，避免费用上涨或舱位售罄。询问专业人士：若对航班稳定性存疑 ，可联系票代或航空公司客服确认熔断风险及退改政策 。关键提示：德国回国购票需平衡“稳飞”与“低价 ”
，核心策略为提前规划+动态监控+风险对冲。当前汉莎航空LH72国航/东航法兰克福-上海航班性价比突出，建议优先关注
。

提前1-2个月购票 ，锁定低价舱位购票时机：汉莎航空已开放4月前现票销售
，建议至少提前1-2个月购票以获取低价舱位。例如：法兰克福飞上海（LH728）：2月、3月 、4月多日期有票，费用相对稳定 。法兰克福飞沈阳（LH720）：3月多日期有票 ，适合东北地区乘客
。

建议询问专业的机票代理机构或航空公司客服
，以获取更准确的航班信息和购票建议。在线询问服务：可以通过在线1对1 VIP询问等方式，获取更个性化的回国机票购买方案 。综上所述 ，想要在德国回国时购买稳飞且费用合理的机票，需要了解熔断变化规律
、关注熔断快报并提前购票、选取稳飞航班以及询问专业机构
。

近来是德国回国的好时机
，多条直飞航线降价放票，建议优先选取直飞。具体分析如下：6-7月转机路线成本与时间劣势显著费用高涨：6-7月转机飞内地路线费用大幅上涨 ，主要受机票和酒店成本推动 。近来7月转机回国整体费用需3-4万元
，与直飞降价后的费用差距缩小
。

德国回国稳飞航班购票建议如下：当前航班稳定性分析汉莎航空复飞后不稳定：LH728和LH720航班连续熔断，其中LH720至少熔断6周 ，可能延长至8周
，导致4月下旬至5月整体航班选取受限。稳飞航班推荐：近来LH728的4月25日 、4月27日、5月2日三班航班稳定性较高，可作为优先抢票目标 。

近来6-7月从德国回国 ，选取直飞航班是更优选取
，多条直飞航线正降价放票，费用与转机相差不大且可节省时间
。具体分析如下：6-7月转机路线费用高且耗时费用大幅上涨：6-7月转机飞内地机票费用高涨 ，叠加低价酒店订满
，7月整体费用需3-4万元，与直飞费用差距缩小。

火车一般什么时候放中间站的票

〖壹〗
、预售期同步原则中间站票与始发站票通常同时进入12306系统发售 。当前火车票预售期为15天（含当日） ，每天上午8：00-18：00期间，整点或半点会分批次放出新票。例如北京西-广州的列车经停郑州东
，郑州东站的票理论上与北京西站同步在预售首日放出
。

〖贰〗、购票策略与时间节点临近发车时关注余票：中间站票通常在发车前1-2天集中释放，尤其是长途列车未售罄时 ，系统会优先分配剩余席位给沿途站。定时刷新12306：12306平台每天整点及半点放票
，但需注意不同车站的起售时间不同（可通过12306APP查询） 。

〖叁〗 、火车票的放票遵循动态分阶段放票策略
。每天的8：00-18：00期间，12306系统会多次放票。但需要注意的是 ，不同席别的放票时间存在差异
，因此购买中间站的票时，需要密切关注这一时间段的放票情况 。关键时间节点的购票权限 系统会在开车前的不同时间节点开放不同席别的购票权限
。

〖肆〗
、临近发车时释放预留席位中间站的票通常会在临近发车时放出。例如 ，在发车前24小时或48小时
，系统会重新释放部分预留席位 。这是因为随着发车时间的临近，一些原本预留的席位可能会因为各种原因（如旅客退票、改签等）而空出来
。铁路部门将这些席位释放出来 ，可以给有需要的中间站旅客提供购票机会。

〖伍〗 、中间站放票时间：上午8：00 若用户所在中间站放票时
，票额已被系统优先分配给全程旅客（如始发站至终点站），则中间站开售时可能显示“无票
”或仅开放候补 。全程票优先原则 为减少列车空座率 ，12306会优先满足始发站到终点站的购票需求
。若全程票未售罄，中间站票额才会逐步释放。

〖陆〗
、发车前特定时间：车站会预留少量车票在发车前一天的11：30 - 13：00和18：00 - 19：00发售；分段限行的车票在发车前24小时解禁
，剩余车票会放行 。短途区间票：很多短途票区间限售，一般要到发车前1 - 2天会再次放票。

12306什么时候放票

〖壹〗、12306的放票时间是固定的 ，每天早上八点开始放票
。 为了避免大量旅客在互联网上同时排队购票
，12306已经将原有的四个放票时间节点（8点 、10点
、12点、15点）改为十个，从早上8点持续到晚上6点 ，每小时都有部分新票放出。 互联网和电话订票的预售期已经延长至20天 。

〖贰〗 、06的放票时间规则如下：预售期：一般情况下
，互联网和电话订票的预售期为20天
。即可以提前20天购买车票。每天放票时间段：每天8点开始放票，每隔半小时放一次 ，直至24点停止 。每天共放票6次
，其中上午和下午的放票时间段为8：00至18：00，晚上则为18：00至24：00
。

〖叁〗
、06每天的放票时间规律如下：常规放票时间 整点和半点放票：每天8：00-18：00之间 ，每逢整点和半点会有新票放出。这是日常最主要的放票时段 。

马来西亚回国机票,放票了,放票了,放票了

马来西亚吉隆坡回国机票近来有特价且全线降价
，多个航班有经济、超经 、商务舱位置可供选取
。具体航班信息如下：MH376 吉隆坡 - 广州日期：7月4日、7月11日
、7月18日、7月25日 、8月1日
、8月8日、8月15日。舱位情况：经济舱 、超级经济舱
、商务舱均有位置 。FM886 吉隆坡 - 上海日期：7月17日
。

月1125日。fm886受疫情影响，机票需求量大 ，真是一票难求，马来西亚吉隆坡回国的具体航班信息MH376吉隆坡到广州日期是7月1125日、8月15日经济 、超经
、商务舱都有位置 。

马来西亚航空MH376是吉隆坡至广州的回国航班选项
，4月18日团位有少量余票，6月、7月多日期有票 ，需最晚起飞前3天开票且除航班取消外不可退改
，旅客需自行关注领馆政策获取绿码。