疫情中送外卖/疫情下送外卖

战疫第49天:管控的城市中,那些未曾停歇的“摆渡人 ”

在战疫第49天，管控城市中那些未曾停歇的“摆渡人
”包括外卖骑手 、环卫工人
、医护人员、公安民警 、新闻记者、小区门卫
、被隔离患者、药店老板 、挖掘机司机等 ，他们坚守岗位
，为抗击疫情贡献力量 。具体介绍如下：外卖骑手：25岁的小孟在北京送外卖5年，车胎漏气却因修车店未营业 ，只能借打气筒维持
。

美团外卖骑手,果然导致了疫情的传播扩散!

〖壹〗
、不能因为这一个骑手确诊且有一定活动范围，就将整个美团外卖骑手群体都认定为导致疫情传播扩散的因素。每个骑手的工作模式、活动范围 、防疫措施执行情况等都存在差异
，不能以偏概全 。从概率角度看，在庞大的外卖骑手队伍中 ，出现个别确诊病例是在疫情大环境下的正常现象。不能因为个别案例就对整个群体进行定性
，认为他们必然会导致疫情传播扩散
。

〖贰〗
、从“美团骑手求助信”看网络舆情与企业形象 22日晚间，一封“美团骑手求助信 ”在社交媒体上迅速传播 ，并引发了广泛关注。一名自称美团外卖骑手的网友表示
，受疫情影响，他与另外约15名外卖员已经3天没有固定住所 ，处于“流浪”状态
，因此发出求助信，希望能找到住宿的地方 。

〖叁〗、美团助利平台在疫情期间通过“骑手扶持计划
”助力贫困人群成为美团骑手 ，以“投资电瓶车+收益回报”模式解决就业难题
，同时为投资者提供稳定收益，实现公益与商业的双赢
。

〖肆〗 、违反了防疫期间静态管理规定
、逃避核酸检测、瞒报行程 、没有按照规定扫码
、造成疾病传播等重大风险 ，所以骑手被依法处罚。首先扰乱了公共秩序罪 。阻碍了防疫工作进行
。他将会被拘留15天以上，要做一个重大处分。违反了侵害他人生命安全
，在特殊情况下隐瞒个人信息造成公共安全事故 。

〖伍〗、疫情导致外卖业务单量和骑手数量骤降的情况下，固定成本没有减少 ，同时为骑手采购防护装备和为商户提供扶持举措
，反而进一步增加了成本
。这些因素导致每单成本急剧上升，平台经营也面临着诸多困难。

〖陆〗 、骑手免除违规扣罚与补贴发放美团外卖宣布免除西安疫情期间骑手的所有违规扣罚 ，确保骑手在特殊时期能够稳定提供配送服务 。同时
，投入超500万元配送补贴，具体包括：每单额外补贴：针对疫情地区骑手的订单发放额外补贴
。全职骑手安居补贴：为因疫情无法外出的全职骑手提供定期安居补贴。

疫情期间,越来越多的人转行送外卖,骑手这个工作赚钱吗?

〖壹〗、外卖骑手这份工作可以赚钱 ，但收入水平因个人能力而异
，一般在500010000元左右 。以下是具体分析： 收入水平： 外卖骑手的收入主要取决于接单数量和单价，以及所在地区的消费水平。一般来说 ，在繁华的城市或商业区
，外卖需求量大，骑手接单多 ，收入也会相对较高
。

〖贰〗
、外卖骑手赚钱吗 看个人能力吧，一般是5000-1W左右。外卖行业现在越来越火
，多接点单子的确能够赚钱，做外卖员也很自由 ，但是每天早出晚归风里来雨里去的还是很辛苦 。现在做小生意也是非常的艰难
，但是大家都知道，有的时候迫于生活无奈只能去做各种各样的事情 ，这是没有办法的事
。

〖叁〗、上海外卖骑手的真实现状是：订单量减少 、骑手数量增多导致竞争激烈
，收入普遍偏低且工作强度大，但仍有大量长期从业的中年骑手坚持工作。 具体分析如下：订单量减少与骑手数量增多的矛盾当前上海外卖市场呈现“人多单少 ”的局面 。疫情期间 ，部分消费者减少外卖消费或转向自提
，导致订单总量下滑
。

〖肆〗
、薪资待遇方面：工厂工资虽稳定，但主要靠长时间加班 ，不加班收入会大幅减少。而送外卖薪资上限远超工厂
，同等情况收入也更高 。例如，一些勤奋的外卖骑手通过增加订单量 ，每月收入能轻松过万，远超普通工厂工人不加班时的收入
。